“一帶一路”沿線國傢安全風險地圖(以下簡稱地圖)自2015年開始，已連續發佈三年。地圖依托風險情報信息采集系統和風險信息管理系統，將風險數據庫、電子地圖、風險分級及風險趨勢進行結合，形成直觀圖示，旨在為中國企業“走出去”提供決策參考。
國際關系學院副院長孫志明稱，“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛落幕，此時發佈地圖十分必要。在他看來，“一帶一路”倡議落地有大量實踐工作要做。“如何把風險之路變成平安之路，把沖突之路變成合作之路，把落後之路變成發展之路，需要逐步探索。”
中國人民爭取和平與裁軍協會秘書長朱銳稱，“安全於人類而言就像陽光和水，擁有時不知道它重要，失去瞭才覺得尤為珍貴”。他指出，在“一帶一路”的建設過程中，安全和風險防控的重要性毋庸置疑。
中國現代關系研究院院長特別助理、反恐專傢李偉坦言，中國企業在海外的安全意識遠遠落後於“走出去”的步伐。“我們要清醒地意識到，風險確實存在，隻有做好萬全準備去應對，才算紮實推進‘一帶一路’建設的發展。”
華東師范大學國際問題研究所所長陸剛建議，依托“大數據”技術建立“一帶一路”可視化平臺。他表示，伴隨著大量基礎設施建設項目，“一帶一路”推進過程中，必然會產生大量的數據。“如果能有效利用這些數據，將可對潛在風險洞若觀火，及時、有針對性地提出調整措施。”
研討會由絲路規劃研究中心、國研智庫、南方都市報社、中安特衛聯合主辦。另有北京大學、中國公安大學、中國政法大學、國際關系學院、對外經濟貿易大學、中國社會科學院、北京外國語台灣電動床工廠大學等多位教授、研究員出席研討。(完)
(原標題：2017“一帶一路”沿線國傢安全風險地圖發佈)
本文來源台灣電動床工廠：中國新聞網
責任編輯：王曉易_NE0011
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